HTL-H 특징

    1. 초대형 토오크 리미트의 장치는 과도한 부하 또는 실수로 인해 변속기(감속기)가 연결되거나
       
        오 작동 할수 있는 걸림이 발생할 때 순간적인 슬립으로 변속기를 보호하고 기계 장치를
        
        정지시키도록 하여 사고를 미연에 차단시켜 손실을 없애는데 목적이 있다.

    2. 토오크 리미트 카플링의 역할을 충족시키며 순간적인 부하에도 바로 슬립이 발생됨으로

        안전하게 사용할 수 있다.

    3. 위험한 부하가 발생할 경우 즉시 메인 모터의 전원이 차단되면서 기계 장치를 보호할수 있는

        시스템을 갖추어서 사용할 수 있다.

HTL-H 토오크 조정 방법

    전달되는 토오크를 스프링의 압축을 변화시켜 보정할 수 있다. 작업은 더블 너트(도면11)을 
    
     해제시킨 후 필요한 값을 얻을때까지 시계 방향으로 돌리면서 수행된다. 완료되면 더블너트의

     조임을 단단히 하여 고정시킨다. 여기에서 더블너트의 조정으로 시계방향으로 돌리면 스프링이

     압축되면서 토오크가 증가되고 시계 반대방향으로 돌리면 토오크의 값이 감소된다.

HTL-H 설치 및 취급시 주의 사항

     1. 조립시 내.외치 기어의 결합시 무리한 충격을 주거나 강제적인 결합은 삼가하여야 한다.

     2. 정해진 토르크의 값을 확인한 후 조립하여야 한다.

     3. 전달력이 약하여 잦은 슬립현상이 발생하였을 때는 더블 너트(도면11)를 즉시 시계 방향으로

        돌리면서 원하는 토르크를 얻을 때까지 조정하여 사용한다.

     4. 더블 너트(도면11)를 더이상 조일 수 없을 때는 외치차디스크(도면7)와 내치디스크라이닝

         (도면8)를 교체하여야 한다.( SET GAP =5mm일때)

     5. 토르크리미트 회전체에 안전커버를 설치하면 안전하게 사용할 수 있다.