특  징

1. 소형 및 대형의 건식 단판 전자 클러치 이다.

2. 코일 정지형 타입으로 설치 및 보수가 용이하다.

3. 응답성이 좋고 작동이 확실하며 조작이 용이하다.

4. 오토갭의 장착으로 갭을 자동으로 조정되며 마찰판이 마모되어도 갭 조정이 필요 없다.

5. 비석면 라이닝 사용으로 인체에 해가 없으며 높은 마찰력으로 토오크를 향상시켰다.

6. 열 방산 효과가 좋으며 고빈도에도 사용이 가능하다.

7. 장기간 사용으로 교체시 분해 및 조립이 용이하다.

구조 및 동작원리

클러치 측의 코일(도면7)에 리드선을 통해 전원(DC90, DC40V, DC24V)이 공급되면 요크(도면6)에

강력한 자속이 생겨 회전체인 로터(도면5)로 자화되면서 아마츄어 디스크(도면3)를 당기게 한다.

이때, 마찰면에 강력하게 결합 되면서 클러치는 연결되고 출력측이 구동되는 방식이다.

반대로 전원이 차단되면 복귀스프링에 의해서 원상태로 복귀하여 갭(공극)을 유지하게 된다.

설치 및 취급시 주의사항

1. 설치전 마찰면에 유분이나 이물질이 묻지않게 주의하시고 조립시 무리한 충격을 주지 않는다.

2. 클러치 몸체를 고정 시킬때 클러치의 외측 단을 잘 맞추어서 위치를 찾은 다음 고정 탭 위치를

  찾아서 고정시킨다.

3. 클러치 몸체를 축에 고정시킬때 끼워맞춤 공차를 확인하여 고정시킨다.

4. 충격 부하를 받을 수 있는 부하조건의 경우 축경 공차를 정확히 하여 조립시킨다.

5. 사용되는 볼트의 나사에 풀림방지 접착제 등으로 풀림방지 조치를하여야 한다.

6. 설치가 완성되면 우선 갭(공극 약 1mm)을 확인한다.

7. 갭 확인 후 통전 테스트를 하여 마찰판이 흡착되어 동작되는 상태를 확인한다.

8. 오토갭 장치의 경우 디스크를 마그네트 방향으로 손으로 누르거나 혹은 망치 또는 드라이버 

   등으로 가볍게 두드리거나 밀어서 완전히 흡착시켜 준다.

9. 그후 통전을 끊으면 아마츄어(디스크)는 완전 복귀되면서 갭은 자동적으로 유지된다.

10. 먼지나 이물질을 주기적으로 청소하여야 한다.