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HACB
HACB-H
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CBA
CBA-B
CBA-100
CBA-CA
CBA-C
CBA-60
CBH-100
CBH-60
HMC
HMC-4H
H-GMRS
HCAB-B
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CB
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HTL
HTL-B
HTL-C
HDTL
HTL-R
HSTL
HPTL
HDC-M(압연기용)
프리휠 토르크 리미트
HFTL 01~05
H-CSPP
H-CTLP
H-TGB
H-PTL
HTL-228-9
HTL-H
습식/건식 다판클러치
HDSC
H-SACB
H-MWC
H-MDC
전자투스클러치
TCH
HTR
HTR-750
TCH-T
HDTR
TCH-550
TCH-B
BCH-RU
H-MZ
원포지션전자투스클러치
HTS
전자클러치
MMC
H-SE
HMPC(농기계용)
HMCF
HMPC
HMCF-2500
MMC-350-02
H-CLC
HD-HMC
원심력클러치&브레이크
HDC-C
HDC-C-155
HDC-C-540-3
HDC-B
대형원심력클러치
파우더 클러치
PHC-A
파우더 브레이크
PHB-Y
건식단판 전자클러치
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후랜치취부형
건식단판 브레이크
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HMBB-A
MNB,SNB
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직류형
교류형
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WC-HMBB
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백스톱클러치
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[ 모터직결 ]

　모타직결 클러치브레이크 유니트





전자클러치 브레이크의 연결분리를 이용하여 목적물을 소요설정 위치까지
정확하게 이행시켜 그 위치에 확실하게 정지시키는 작용입니다.
제동이 제일 용이한 방법으로 모터 + 전자브레이크 + 부하 가 있으나
위치결정 산출때에는 더욱 신속하고 확실한 제동이 필요하기 때문에
모터 + 전자클러치브레이크 + 부하 의 방법이 제일 정확합니다.
모터는 무부하로서 기동되며 다음 전자클러치가 연결되어 부하가 구동되며
원하는 위치에 브레이크가 제동시키는 반복작동으로
고속화 고정도화에 필요로하는 제품입니다