1. 토오크는 치(齒)와 치(齒)의 결합으로 이루어 지므로 소형으로 큰 토오크를 얻을 수 있다.

  2. 마찰부의 슬립이 없어 토오크 전달이 확실하다.
  
  3. 연결시 마찰면의 슬립이 발생하지 않아 온도 상승의 문제가 없다

  4. 마찰부의 마모가 없어 항상 일정한 갭(GAP)을 유지하므로 마모로 인한 조정이 필요없다

  5. 취부가 간단하며 좁은 공간이나 저속 회전이면서 전달 토오크가 많이 필요한 기계설비에 적합하다.

 동작원리
 투스요크(도면⑤)와 결합된 전원공급용 슬립링(도면⑦)에 전원(DC 24V)이 공급되면 기저력이
 발생하여 상대편의 자성체인 투스링 아마츄어(도면②)을 끌어 당겨서 치(齒)와 치(齒)가 결합하면서
 전달 토오크가 발생하여 동력을 전달하는 역할을 한다.
 반대로 전원이 차단되면 복귀스프링(도면④)에 의해서 원상태로 복귀되면서 갭(GAP)의 형성이 
 이루어 진다.

  전원 공급
  1. DC24V 의 전원을 카본브러쉬의 단자에 고정시킨다.

  2. 카본브러쉬의 설치는 전원공급용 슬립링(도면 ⑦)의 중앙 부분에 카본이 위치하여야 한다.

  취부방법
  1.투스요크(도면 ⑤)를 샤프트에 고정시키고 준비된 브라켓트에 볼트로 연결하여 고정시키되
    무리한 충격을 가하지 말고 사전에 공차를 확인하여 정확하게 조립되어야 한다.

  2. 반대편의 고정허브기어(도면 ①)를 상대방 취부에 볼트로 조립하고 고정핀을 이용하여 정확히
     고정시킨다.

  3. 투스요크(도면 ⑤)와 고정허브기어(도면 ①)를 조립한후 캡이 1mm 유지되는지 확인하여야 한다.

  설치 및 취급시 주의사항
  1.슬립링(도면 ⑦)은 운반시 ,조립시, 사용시 파손할 우려가 있으니 충격을 주어서는 안된다.

  2. 입력샤프트와 출력 샤프트가 일직선상의 진직도를 정확히 유지시켜야 한다.

  3. 샤프트에 클러치를 고정시킬때 무리한 충격을 주지 않아야 한다.

  4. 전원공급은 항상 24V에서 ± 10% 가 유지되어야 한다.(부하시)

  5. 항상 청결을 유지하여 분진이나 이물질이 들어가는 것을 방지해야 한다.